Географічна карта - Ардроссан (Ardrossan)

Ардро́ссан (від шотландської гельської Àird Rosain «мис невеликого мису» ) — місто на узбережжі Північного Ерширу на південному заході Шотландії. Місто має населення 10 500 осіб і є частиною міської агломерації з Солткотсом і Стівенстоном, відомого як « Три міста ». Ардроссан розташований на східному березі затоки Ферт-оф-Клайд.

Заснування Ардроссана можна простежити від будівництва його замку «Кеннон-Хілл», який, як вважають, був побудований приблизно в 1140 році Сімоном де Морвілем. Замок і маєток перейшли до сім'ї Барклаїв (також відомої як Крейг) і через послідовних спадкоємців до XIV століття, коли вони перейшли до сім'ї Еглінтон після смерті Годфрі Барклая де Ардроссана, який помер без спадкоємця. Кажуть, що сер Фергус Барклай, барон Ардроссанський, перебував у союзі з дияволом і в одній зі своїх угод поставив перед дияволом завдання зробити мотузки з піску; не зробивши цього, Диявол від розчарування вдарив замок копитом і залишив відбиток копита з петросоматогліфом.

Замок простояв до 1648 року, коли війська Олівера Кромвеля знищили його, вивізши більшу частину кам’яної кладки в Ер для будівництва цитаделі в Монтгомерістоні. Руїни форту Кромвеля все ще стоять, але зарослі та знаходяться в небезпечному стані.

У 1759 році, 10-й граф Еглінтон сформував стадо стародавньої породи великої рогатої худоби White або Chillingham в Ардроссані, ймовірно, використовуючи поголів’я стада Кадзів. Чисельність впала, і в 1820 році решту тварин розігнали. Усі тварини в стаді були безрогі.

Ардроссан розвивався протягом XVIII-XIX століть завдяки своєму положенню на узбережжі. Експорт вугілля та переробного чавуну до Європи та Північної Америки був основною торгівлею з порту міста, яке стало центром суднобудування. Риболовецькі судна та малі вантажні човни були основою верфі до 1950-х років, коли корабельня припинила своє існування внаслідок іноземної конкуренції. Менший двір, МакКріндля, працював до 1980-х років, перш ніж припинити торгівлю.

Пасажирські перевезення від гавані Ардроссан до Бродіка на острові Арран почалися в 1834 році, а перевезення до Белфаста, Ольстера на півночі Ірландії та до острова Мен почалися відповідно в 1863 і 1892 роках. Плавання Клайда спочатку здійснювалися компанією Glasgow and South Western Railway Company з Вінтон-Пірса та Caledonian Railway з Монтгомері-Пірса. Амбіційний план графа Еглінтона про зв'язок каналу з Глазго так і не був реалізований.

Між 1841 і 1848 роками Ардроссан був частиною «Головної лінії західного узбережжя», еквівалента свого часу. Найшвидший шлях з Лондона до Глазго був потягом до Флітвуда, а потім пакетним судном до Ардроссана. Після 1848 року всю подорож можна було здійснити залізницею, уникаючи Ардроссана. Посилання на острів Мен більше не працює, спочатку було переміщено до Странраєра, поки всі шотландські послуги не будуть припинені. Shell-Mex керувала [нафтопереробним заводом] від імені Міністерства авіації, на базі консервного заводу для авіаційного палива часів Другої світової війни, і гавань була розширена для причалу танкерів компанії. Гавань була переобладнана як пристань, а пасажирським і автомобільним поромом до Бродіка керує Caledonian MacBrayne

Ардроссан став містом у 1846 році з ректором, магістратами та комісарами. Після Другої світової війни бург був заснований у громадському центрі Ардроссана. Його статус міста було втрачено в 1974 році після формування Стратклайдської регіональної ради, коли він увійшов до округу Каннінгем. Зараз це частина Північного Ершира, створеного як унітарна влада в 1996 році. У 1921 році Ардроссан був європейським місцем для першого успішного прийому середньохвильових радіосигналів із Північної Америки. Використовуючи довжину хвилі приблизно від 230 до 235 метрів (частота близько 1,3 мегагерца), радіоаматорська група в Коннектикуті надіслала сигнали азбукою Морзе на станцію, встановлену в наметі.